Appelez-nous :

+33 (0)4 65 84 92 10

Borne de recharge : quelles aides pour les entreprises en 2025 ?

Borne de recharge : quelles aides pour les entreprises en 2025 ?

Borne de recharge en entreprise : obligations, coûts et aides en 2025

Equiper son parking d’entreprise en bornes de recharge devient stratégique pour les flottes et les salariés. Entre obligations légales (LOM, AFIR), normes techniques et dispositifs d’aides, il est essentiel d’avoir une vision à jour 2025–2026. EDEN CARS, installateur certifié IRVE, vous guide pour déployer une infrastructure conforme, pérenne et optimisée financièrement.

Installation d’une borne de recharge : que dit la réglementation 2025 ?

Depuis le décret IRVE du 12 janvier 2017, toute borne de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel certifié IRVE. Cette exigence s’applique aux sites d’entreprise comme aux infrastructures ouvertes au public. En 2025, plusieurs textes structurent le cadre.

LOM (au 1er janvier 2025) : obligations d’équipement pour les parkings non résidentiels (pré-équipement et points de charge selon la taille du parc et les travaux réalisés).

AFIR – Affichage tarifaire : à partir d’août 2025, affichage du prix obligatoire sur la borne pour les infrastructures ≥ 50 kW ; pour les puissances inférieures, affichage via QR code ou application mobile.

ISO 15118 : pour les bornes publiques nouvellement installées, support obligatoire à compter de janvier 2026 pour activer Plug & Charge et préparer le V2G.

IRVE et sécurité : circuit dédié conforme à la NF C 15-100, protections adaptées, et conformité du matériel (CE, IEC 61851).

Pour les parkings d’entreprises ouverts au public (ERP), veillez également aux exigences d’accessibilité, de signalisation, de moyens de paiement et de transparence tarifaire prévues par l’AFIR.

Coût moyen d’une borne de recharge en entreprise en 2025

Les coûts varient selon la puissance, le nombre de points, la complexité du site (TGBT, génie civil, raccordement) et les services associés (supervision, monétique). Fourchettes observées en 2025 pour un déploiement en entreprise :

AC 7,4 kW (monophasé) : entre 1 200 € et 1 800 € par point, installation comprise,

AC 11–22 kW (triphasé) : entre 1 800 € et 2 800 € par point,

DC 24–50 kW : de 12 000 € à 30 000 € installés,

DC 100–200 kW : de 35 000 € à 100 000 €+ installés.

Le tarif inclut généralement le matériel, la pose, la protection électrique et la mise en service. Des surcoûts peuvent s’ajouter (tranchées, renforcement d’alimentation, monétique). Montants DC à titre indicatif ; devis recommandé auprès d’un intégrateur IRVE certifié.

Aides et subventions disponibles en 2025

Plusieurs leviers peuvent réduire le coût d’un projet IRVE en entreprise en 2025 :

Programme ADVENIR Entreprises : prime financée par les CEE pour les parkings d’employeurs et/ou ouverts au public. Barèmes et plafonds selon usage et puissance ; nouvelles modalités au 1er novembre 2025 sur mon.advenir.mobi (vérification d’identité numérique et confirmation d’implication des sous-traitants).

Aides régionales et locales : dispositifs variables selon territoires (régions, métropoles, ADEME locale). Vérifiez l’éligibilité et le cumul.

Traitement fiscal et TVA : amortissement comptable et fiscal du matériel et des travaux pour les entreprises, récupération possible de la TVA (20 %) selon affectation. Note particuliers : le crédit d’impôt a expiré au 31 décembre 2025 et n’est plus disponible depuis février 2026.

Appels à projets européens – CEF/AFIF : les guichets 2024–2025 sont clôturés et les enveloppes épuisées. Note 2026 : vérifier d’éventuels nouveaux appels auprès de la Commission européenne.

ADVENIR n’est pas cumulable avec d’autres primes CEE. Les montants et conditions évoluant régulièrement, consultez les barèmes en vigueur avant de lancer les travaux.

Étapes clés d’une installation réussie

Audit électrique et cadrage réglementaire : relevé de charges, vérification LOM/AFIR, dimensionnement puissance et accès public/privé.

Conception : choix des puissances (AC/DC), supervision, monétique, réservation ISO 15118 sur les bornes publiques neuves à partir de 2026.

Financement et aides : montage du dossier ADVENIR sur mon.advenir.mobi (dès le 1/11/2025 : vérification d’identité numérique et validation des sous-traitants) et recherche d’aides locales.

Installation IRVE : pose par un électricien certifié IRVE, conformité NF C 15-100, essais et mise en service.

Exploitation : contrats de maintenance, supervision, affichage tarifaire conforme AFIR, suivi énergétique.

EDEN CARS vous accompagne de l’audit à l’exploitation pour garantir conformité, performance et optimisation des coûts sur toute la durée de vie de l’infrastructure.

Cas pratique – Déploiement en PME

Une PME industrielle de Lyon équipe son parking de 10 places avec 6 points AC 22 kW pour les salariés et 1 borne DC 50 kW ouverte au public. Après étude de charge et validation AFIR, EDEN CARS intègre une supervision avec paiement ad hoc et affichage tarifaire conforme (≥ 50 kW). La société obtient une prime ADVENIR Entreprises et une aide régionale complémentaire. L’installation est réalisée en 2 semaines avec mise en service et formation des équipes.

Entretien et maintenance de la borne

En environnement professionnel, la disponibilité est clé. EDEN CARS recommande :

une vérification annuelle des serrages, différentiels et protections,

des mises à jour logicielles régulières (OCPP, firmware, fonctions ISO 15118 quand activées),

une supervision 24/7 avec alertes et redémarrage à distance,

un contrat de maintenance préventive et curative (SLA adapté à l’usage),

un contrôle IRVE complet tous les 3 ans.

Ces pratiques assurent sécurité, conformité réglementaire continue et coût total de possession optimisé.

Points clés à retenir

  • Installation > 3,7 kW par un professionnel certifié IRVE et conformité NF C 15-100.
  • LOM en vigueur au 1/01/2025 pour les parkings non résidentiels ; AFIR impose l’affichage des prix dès août 2025 (≥ 50 kW) et ISO 15118 dès janvier 2026 pour les bornes publiques neuves.
  • ADVENIR Entreprises et aides locales en 2025 ; crédit d’impôt particuliers expiré au 31/12/2025 (non applicable aux entreprises).
  • Coûts AC 7–22 kW : 1 200–2 800 € par point ; DC : montants indicatifs, devis IRVE recommandé.
  • Amortissement et récupération de TVA possibles pour les entreprises ; CEF/AFIF 2024–2025 clôturés.

FAQ – Aides et obligations pour les entreprises

Q1. ADVENIR est-il cumulable avec d’autres aides ?

ADVENIR n’est pas cumulable avec d’autres primes CEE. Le crédit d’impôt pour particuliers a expiré le 31 décembre 2025. Renseignez-vous sur les aides régionales pouvant se combiner.

Q2. Quelles obligations s’appliquent aux bornes ouvertes au public ?

Installation par un IRVE, conformité NF C 15-100, transparence tarifaire AFIR (affichage obligatoire dès août 2025 pour ≥ 50 kW, QR/app en dessous), moyens de paiement ad hoc, et support ISO 15118 pour les bornes publiques neuves à partir de janvier 2026.

Q3. Qui peut installer une borne en entreprise ?

Uniquement un électricien certifié IRVE pour toute borne > 3,7 kW, condition nécessaire à l’éligibilité ADVENIR et à la conformité réglementaire.

Q4. Quelles sont les principales aides 2025 pour les entreprises ?

ADVENIR Entreprises (barèmes selon usage et puissance), aides régionales/locales, amortissement comptable et récupération de TVA. Note 2026 : les guichets CEF/AFIF 2024–2025 sont clôturés, vérifier d’éventuelles réouvertures.

Q5. Comment déposer un dossier ADVENIR depuis novembre 2025 ?

Sur mon.advenir.mobi avec vérification d’identité numérique du porteur de projet et confirmation de l’implication des sous-traitants, puis dépôt des pièces (devis IRVE, schéma, attestation).

Sources officielles

advenir.mobi – Programme officiel de subvention pour les bornes

mon.advenir.mobi – Dépôt de dossiers et modalités

Ministère de la Transition Écologique – Mobilité électrique

eur-lex.europa.eu – Règlement AFIR et obligations d’affichage

legifrance.gouv.fr – Décret IRVE du 12 janvier 2017 et LOM

Commission européenne – CEF/AFIF Transport

service-public.fr – Borne de recharge : démarches et obligations